Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

До 1 июля 2003 г. Россия оставалась почти единственной страной в Европе и одной из четырех стран в мире, где не существовало практики страхования автогражданской ответственности. "Автогражданка" во многом еще противоречива, местами сложна и непонятна, но первый год ее действия показал, что из нее вырастет что-то дельное, делает вывод "Ульяновский меридиан", описав первые итоги ОСАГО.

Ульяновский меридиан, 4 августа 2004 г.

Автогражданке исполнился год

1112 просмотров

До 1 июля 2003 г. Россия оставалась практически единственной страной в Европе и одной из четырех стран в мире, где не существовало практики страхования автогражданской ответственности. "Автогражданка" во многом еще противоречива, местами сложна и непонятна, но первый год ее действия показал, что из нее вырастет что-то дельное.

В начале июля в Санкт-Петербурге на семинаре, инициатором которого выступил Российский Союз Автостраховщиков (РСА), были подведены итоги действия закона об "автогражданке". Как отметил председатель правления РСА Юрий Бугаев, введению ОСАГО поспособствовали рост зарплат, промышленности и экономики в целом. Сложился и достаточный страховой рынок. Да, проблемы и пробелы есть, они неизбежны, но разрешимы.

"Автогражданка" вступила в новый этап. Во-первых, начинаются компенсационные выплаты пострадавшим в ДТП. Как напомнил начальник отдела компенсационных выплат РСА Андрей Жигалин, они осуществляются в трех случаях: страховая компания признана банкротом; виновник ДТП не застраховал свою автогражданскую ответственность; виновник скрылся с места аварии или вообще неизвестен. Суммы выплат составляют: до 160 тысяч рублей при одном пострадавшем и 240 тысяч - при нескольких. Для осуществления выплат на договорных основаниях будут привлекаться и страховые компании, поскольку РСА не может охватить всю территорию России.

Во-вторых, с 1 июля 2004 г. введена система "бонус-малус" для поощрения за безаварийность или наказания за хроническую склонность к ДТП. Она, конечно, в корне не изменит ситуацию на дорогах, но в какой-то мере дисциплинирует водителей и послужит стимулом вести себя на дороге в соответствии с ПДД.

В-третьих, пора перезаключать договоры по ОСАГО. По статистике РСА, с начала действия закона было заключено 20 миллионов договоров, или 80% к общему количеству транспортных средств, ежегодно проходящих техосмотр.

Важный момент - льготы для граждан, которых страховой полис действительно ощутимо "бьет" по карману. В парламенте ведутся дискуссии о расширении льгот, но поправки в закон, возможно, появятся только осенью.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »